23ain Mehefin, y 4t30mcraen ffyniant telesgopigWedi'i ddatblygu'n annibynnol gan MAXTECH, ar ôl cyfres o ddadfygio gofalus a gweithdrefnau archwilio llym, mae wedi cychwyn ar y daith i'r safle gweithredu ym Malaysia. Ar ôl cludiant môr pellter hir, mae'r offer wedi cyrraedd y gyrchfan yn llwyddiannus ac wedi mynd i mewn i'r cyfnod gosod dwys a threfnus ar y safle ar unwaith. Mae tîm peirianwyr proffesiynol MAXTECH wedi'i leoli ar y safle ar yr un pryd i ddarparu cefnogaeth dechnegol ar gyfer y broses gyfan o osod a chomisiynu, ac i sicrhau comisiynu effeithlon yr offer yn llawn, gan rymuso adeiladu prosiectau lleol.
Y ffyniant telesgopig hwncraen morol, fel campwaith o MAXTECH wedi'i deilwra ar gyfer senarios gweithredu cymhleth dramor, yn dangos cryfder mewn paramedrau technegol. Mae'r llwyth gweithio diogel yn cwmpasu amodau gwaith lluosog, gyda ffurfweddiadau o 4t@30M, 6t@24M, a 21t@3M, gan addasu'n fanwl gywir i wahanol anghenion gweithredu megis trin cargo mewn porthladdoedd Malaysia a chodi deunyddiau ar gyfer adeiladu seilwaith. Mae'r radiws gweithio mwyaf yn cyrraedd 30M, a'r radiws gweithio lleiaf yw 3 - 5M, gydag ystod codi o 40 - 5M. Mae'r ystod weithredu hyblyg yn ei alluogi i weithio'n esmwyth mewn mannau cul a safleoedd agored. Gellir addasu'r cyflymder codi ar 5 - 10m/mun yn ôl y gymhareb bachyn, mae'r amser luffio tua 75e, ac mae'r slewing 360° gyda chyflymder slewing o 0 - 0.6r/mun yn sicrhau symudiadau manwl gywir a llyfn, gan helpu i wella effeithlonrwydd gweithredu. Mae cyfluniadau fel pŵer modur 90KW, dosbarth amddiffyn IP55, ac inswleiddio dosbarth F yn sicrhau gweithrediad sefydlog a dibynadwy'r offer yn yr amgylchedd poeth, llaith a hallt - niwlog ym Malaysia, gan leihau'r risg o chwalu a chau i lawr.
Mae yna baramedr technegol ffyniant telesgopigcraen llong:
| 安全载荷 SWL | 4T@30M/6T@24M/22T@3M |
| 最大工作半径 MAX.WORKING RADIUS | 30M |
| 最小工作半径 MIN. RADIWS GWEITHIO | 3~5M |
| 工作行程 YSTOD GWAITH | 40M |
| 起升速度 CYFLYMDER HISTING | 在走四倍率时5~10m/munud |
| 回转角度 LLEIHAU ONGL | 360° |
| 回转速度 LLEIHAU CYFLYMDER | 0~0.6r/mun |
| 变幅时间 AMSER LUFFING CYNTAF | ~75e |
| 工作状态 CYFLWR GWAITH | |
| 纵倾 TRIM | ≤2° |
| 横倾 HEEL | ≤5° |
| 电机功率 PŴER MODUR | 90KW |
| 电源 ADNODD PŴER | 380V 50hz 3p |
| 防护等级 DIOGELU DOSBARTH | IP55 |
| 绝缘等级 DOSBARTH INSUKATE | F |
| 工作制 MATH O WAITH | S1 |
Mae'r danfoniad tramor a'r gwasanaeth ar y safle hwn yn garreg filltir bwysig i MAXTECH wrth ehangu'r farchnad ryngwladol. Mae'r seilwaith, y porthladd a meysydd eraill ym Malaysia yn ffynnu, ac mae galw brys am offer codi effeithlon. Gyda'i addasrwydd amodau gwaith hyblyg a'i berfformiad sefydlog a dibynadwy, bydd y craen hwn yn chwistrellu pŵer i senarios gweithredu lleol ac yn helpu prosiectau i leihau costau a chynyddu effeithlonrwydd. Mae lleoli'r tîm peirianwyr ar y safle nid yn unig yn dangos gallu "danfoniad + gwasanaeth" integredig MAXTECH ond hefyd yn dehongli cryfder a chynhesrwydd mentrau gweithgynhyrchu offer Tsieineaidd gyda thechnoleg broffesiynol a gwasanaeth ystyriol.
Yn y dyfodol, bydd MAXTECH yn parhau i roi sylw i weithrediad yr offer a darparu cefnogaeth gweithredu a chynnal a chadw i gwsmeriaid. Gan fanteisio ar y cydweithrediad hwn fel cyfle, bydd yn meithrin marchnad De-ddwyrain Asia yn ddwfn, yn creu mwy o brosiectau meincnod tramor, yn gadael i ddeallusrwydd a wnaed yn Tsieina ddisgleirio ar y llwyfan rhyngwladol, ac yn cyfrannu'r "Datrysiad MAXTECH" at weithrediadau seilwaith a pheirianneg byd-eang.
Amser postio: Mehefin-24-2025
