24ain, Ebrill, 3t39m MAXTECHcraen llong ffyniant telesgopigwedi'i lwytho'n llawn ar y cerbydau cludo ac mae ar fin gadael y ffatri am Dubai. Fel dyfais amlswyddogaethol, perfformiad uchel, cafodd y craen ei becynnu a'i archwilio'n fanwl cyn ei gludo i sicrhau ei fod yn cyrraedd ei gyrchfan mewn cyflwr gorau posibl.
Mae'r craen llong boom telesgopig 3t39m hwn, wedi'i ddosbarthu fel acraen dec llong, hefyd yn gweithredu fel craen hydrolig trydanol a chraen hydrolig. Gyda chynhwysedd codi uchaf o 3 tunnell a radiws gweithio uchaf o 39 metr, gall drin llwytho a dadlwytho amrywiol nwyddau mewn gweithrediadau morol yn ddiymdrech. Mae system braich telesgopig hydrolig y craen yn defnyddio technoleg telesgopig cydamserol aml-gam uwch, gan ei alluogi i ymestyn o'i gyflwr byrraf i'r radiws gweithio uchaf mewn dim ond 30 eiliad. Mae hyn yn cynrychioli cynnydd o 40% mewn effeithlonrwydd gweithredol o'i gymharu â chraeniau traddodiadol, gan ganiatáu trin codi offer ar raddfa fawr a chludo eitemau bach yn effeithlon, gan wella cynhyrchiant gweithrediadau morwrol yn sylweddol.
Paramedr technegol craen ffyniant telesgopig 3T39M:
O ran dewis deunyddiau, mae MAXTECH yn ystyried yn llawn nodweddion yr amgylchedd morol. Mae'r holl gydrannau allweddol wedi'u gwneud o ddeunyddiau cryfder uchel sy'n gwrthsefyll cyrydiad, gan wrthsefyll erydiad dŵr y môr a chrafiad gwyntoedd y môr yn effeithiol, gan sicrhau gweithrediad sefydlog hirdymor yr offer mewn amgylcheddau llym. Ar yr un pryd, mae'r craen wedi'i gyfarparu â system reoli ddeallus. Gall gweithredwyr reoli'r offer trwy orchmynion electronig manwl gywir, gan gyflawni trosglwyddiad effeithlon o bŵer hydrolig a gweithrediad manwl gywir, gan ddangos manteision technegol ycraen hydrolig trydanol.
Cyn ei ddanfon, cynhaliodd tîm proffesiynol MAXTECH becynnu amddiffynnol cynhwysfawr ar gyfer y craen. Ar gyfer cydrannau craidd fel y ffyniant telesgopig, defnyddiwyd gorchuddion amddiffynnol cryfder uchel, a llenwyd deunyddiau amsugno sioc i osgoi difrod i'r offer a achosir gan wrthdrawiadau a dirgryniadau yn ystod cludiant. Ar yr un pryd, cafodd y system drydanol a'r piblinellau hydrolig eu gwrth-ddŵr a'u selio i sicrhau nad yw'r offer yn cael ei effeithio gan leithder yn ystod cludiant môr. Yn ystod y broses lwytho, gweithredodd y staff yn unol yn llym â'r gweithdrefnau safonol, gan ddefnyddio offer codi proffesiynol i osod y craen yn llyfn ar y cerbyd cludo a'i sicrhau gyda dyfeisiau gosod i atal dadleoli yn ystod cludiant.
Fel amlbwrpascraen morol, nid yn unig y mae'n addas ar gyfer trin cargo yn rheolaidd ond gall hefyd wasanaethu fel craen cyflenwi, gan chwarae rhan hanfodol wrth ailgyflenwi llongau. Mae wedi'i gyfarparu â rhyngwyneb newid cyflym sy'n caniatáu amnewid amrywiol atodiadau gweithio, fel bachau a gafaelion, o fewn 15 munud i ddiwallu gofynion trin gwahanol nwyddau. Bydd y llwyth hwn i Dubai yn hwyluso cynnydd llyfn gweithrediadau morwrol lleol, gan ddiwallu anghenion senarios lluosog mewn porthladdoedd a llongau. Yn enwedig ym mhorthladdoedd prysur Dubai, bydd y craen hwn yn trin llwytho a dadlwytho cynwysyddion yn effeithlon yn ogystal â chyflenwi llongau, gan chwistrellu bywiogrwydd newydd i'r fasnach forwrol leol a'r diwydiant llongau.
Mae MAXTECH wedi ymrwymo erioed i ddarparu cynhyrchion a gwasanaethau craeniau llongau o ansawdd uchel i gwsmeriaid byd-eang. Mae llwyth llwyddiannus y craen llongau telesgopig 3t39m hwn yn dyst pwerus i gryfder cynnyrch ac ansawdd gwasanaeth y cwmni. Yn y dyfodol, bydd MAXTECH yn parhau i ddyfnhau ei bresenoldeb yn y sector craeniau llongau, gan ymchwilio a datblygu mwy o offer perfformiad uchel a dibynadwy i gyfrannu at ddatblygiad y diwydiant morol byd-eang. Yn y cyfamser, mae'r cwmni'n bwriadu sefydlu canolfan gwasanaeth ôl-werthu yn Dubai i ddarparu cymorth technegol a gwasanaethau cynnal a chadw prydlon i gwsmeriaid lleol, gan gryfhau ymhellach ei gydweithrediad â marchnad y Dwyrain Canol.
Amser postio: 24 Ebrill 2025
