Yn dilyn cyflwyno'r uned gyntaf yn llwyddiannus, mae MAXTECH wedi cyflwyno craen arall – craen ffrâm-A hydrolig 65 tunnell sy'n mynd i Sawdi Arabia. Mae'r offer pen uchel hwn, sy'n integreiddio priodoleddau deuolcraen alltraetha chraen penodol i longau, yn atgyfnerthu safle marchnata MAXTECH ymhellach ym marchnad diwydiant trwm y Dwyrain Canol, gan chwistrellu "cryfder Tsieineaidd" i ddatblygiad ynni ac adeiladu porthladdoedd Saudi Arabia.
Dyluniad wedi'i Addasu: Cracio Cod Gofynion Arbennig Marchnad Saudi
Gan anelu at amgylchedd morol llym, tymheredd uchel, lleithder uchel a llwchlyd Saudi Arabia, mae MAXTECH wedi gwella perfformiad y craen ffrâm-A hwn yn gynhwysfawr:
1. Gwrthiant tymheredd uchel: Wedi'i gyfarparu â moduron sydd wedi'u diogelu gan IP56 a dirwyniadau inswleiddio Dosbarth F, gall gynnal gweithrediadau llwyth llawn ar +55°C. Mae system oeri dyletswydd trwm yn sicrhau tymereddau olew sefydlog;
2. Gwrthiant cyrydiad: Mae'r strwythur dur yn cael ei dynnu trwy chwyth-tywod lefel Sa2.5 cyn rhoi haen gwrth-cyrydiad tair haen o brimydd epocsi cyfoethog mewn sinc (80μm) + côt uchaf polywrethan acrylig (90μm), gan wella ymwrthedd i chwistrellu halen 50%;
3. Uwchraddio hyblygrwydd: Mae modiwl rheoli o bell diwifr newydd yn galluogi gweithredwyr i addasu'r pellter codi llorweddol o 2500mm ac uchder codi o 4.1m o fewn radiws o 50 metr, sy'n ddelfrydol ar gyfer gweithrediadau manwl gywir mewn mannau dec cul.
Dyma baramedr technegol craen ffrâm-A 65t:
| prif baramedr technegol | |
| SWL | 65t |
| Uchder codi uchaf | 4.1m |
| Cyflymder codi | 5m/mun |
| Yn ôl i ochr y bachyn i'r ochr | ≈3850mm |
| Amser amrywiad osgled | 120au |
| Pellter rhwng canol y ddwy goes | 3.5m |
| Pŵer | 75kW×2 |
| System weithio | S6-40% |
| Foltedd | 380V 50Hz 3ph |
| Gogwydd a ganiateir ar gyfer llong | sawdl≤5°/trim≤10° |
Gwasanaethau Lleol: Adeiladu Ffos ym Marchnad y Dwyrain Canol
"Mae gwasanaeth yn dod o flaen offer" yw strategaeth graidd MAXTECH ym marchnad Saudi Arabia. Mae'r llwyth hwn yn lansio'r "Cynllun Gwasanaeth 3+15":
1. Ymateb cyflym o fewn 3 diwrnod: Mae tîm gwasanaeth ymroddedig y Dwyrain Canol yn ymrwymo i gyrraedd y safle o fewn 3 diwrnod i adroddiad methiant;
2. Comisiynu 15 diwrnod am ddim: Anfonir uwch beirianwyr i roi canllawiau gosod ar y safle, gan sicrhau integreiddio di-dor â systemau pŵer 380V/50Hz lleol a rhyngwynebau gweithredu Arabeg;
3. Hyfforddiant cylch llawn: Mae llawlyfrau hyfforddi dwyieithog (Tsieinëeg-Saesneg) wedi'u teilwra a chyrsiau ymarferol efelychiedig yn cwmpasu sgiliau craidd fel cynnal a chadw systemau hydrolig a gweithrediadau stopio brys.
Effaith y Diwydiant: Dangos Safonau Craen Ffrâm-A
Mae ystadegau'n dangos, ers y danfoniad cyntaf, fod MAXTECH wedi cyflawni cyfradd ailbrynu o 85% gan gwsmeriaid yn Sawdi Arabia, gan ehangu o borthladdoedd i feysydd sy'n dod i'r amlwg fel ynni gwynt alltraeth ac adeiladu cyfleusterau hydrogen. Mae ymadawiad yr uned newydd hon nid yn unig yn nodi carreg filltir gwerthu ond hefyd yn naid i frandiau diwydiant trwm Tsieineaidd o "allforio cynnyrch" i "allforio safon dechnegol" - mae system ardystio dosbarthu BV yr offer a safonau gwrth-cyrydu ISO 12944 wedi dod yn gystadleurwydd anweledig ym marchnad y Dwyrain Canol.
Gweledigaeth y Dyfodol: Cyd-adeiladu Cynllun Economi Las gyda Sawdi Arabia
Gyda datblygiad prosiectau cenedlaethol fel datblygu twristiaeth y Môr Coch a dinas glyfar NEOM, mae galw Sawdi Arabia am offer codi trwm yn tyfu'n esbonyddol.
Nid dim ond danfoniad masnachol yw ymadawiad dro ar ôl tro'r craeniau ffrâm-A 65 tunnell hyn ond hefyd yn epitome o gydweithrediad Belt and Road MAXTECH â Sawdi Arabia - wrth i "breichiau dur" gweithgynhyrchu deallus Tsieina integreiddio i don seilwaith y Dwyrain Canol, mae llun byd-eang o "dechnoleg ar gyfer y farchnad, gwasanaeth ar gyfer ymddiriedaeth" yn datblygu'n araf.
Amser postio: Mehefin-06-2025
