7thV dubnu společnost MAXTECH přinesla vzrušující novinku. Její pečlivě vyrobený teleskopický lodní jeřáb 3T39M úspěšně prošel přísnými testy, získal certifikát klasifikace BV, plně splňuje normu API - 2C a byl oficiálně dodán do Dubaje. Tato významná dodávka nejenže představuje další zásadní průlom pro společnost MAXTECH v oblasti výroby špičkových zdvihacích zařízení, ale také přináší zcela novou transformační sílu do globálních námořních operací.
Přísná certifikace, důkaz kvality a síly
Testy prováděné klasifikační společností BV pokrývají několik klíčových rozměrů jeřábu, včetně jeho konstrukce, výrobního procesu a bezpečnostních parametrů. Ve fázi hodnocení návrhu se provádějí přesné výpočty a simulační analýzy konstrukční mechaniky jeřábu.námořní jeřábaby byl zajištěn jeho stabilní a spolehlivý provoz za různých složitých pracovních podmínek. Pokud jde o výrobní proces, každý výrobní postup je přísně kontrolován. Od výběru surovin, přesnosti obrábění součástí až po celkovou kvalitu montáže, vše musí splňovat extrémně vysoké standardy. Test bezpečnosti simuluje řadu extrémních prostředí, jako je silný vítr, silné deště a dopad oceánských vln a dalších drsných mořských podmínek, a komplexně kontrolujelodní jeřábbezpečnostní ochranný systém, výkon nouzového brzdění a provozní stabilita. Teleskopický jeřáb MAXTECH 3T39M si během celého testovacího procesu vedl pozoruhodně. Díky vynikající konstrukční pevnosti, přesnému ovládání a spolehlivému zajištění bezpečnosti úspěšně prošel řadou testů a získal vysoké uznání od klasifikační společnosti BV, čímž úspěšně získal certifikaci.
Současně norma API-2C slouží jako směrodatná specifikace pro jeřáby v mezinárodním ropném průmyslu. Klade extrémně vysoké požadavky na výběr materiálu zařízení, které musí být schopné odolávat erozi v drsném mořském prostředí s vysokou slaností a vlhkostí. Výrobní proces je ještě pečlivější s přísnými standardy tolerance pro každý proces. V testovacích a kontrolních úsecích nemůže uniknout žádná drobná vada. Během celého procesu návrhu a výroby teleskopického jeřábu MAXTECH 3T39M je plně v souladu s normou API-2C, od získávání surovin u zdroje, přes přesné zpracování na výrobní lince až po kontrolu hotového výrobku. Každý krok byl proveden do extrému, aby bylo zajištěno, že může spolehlivě fungovat v komplexním a drsném prostředí ropného provozu na moři.
Vynikající výkon, stanovení benchmarku v oboru
Tento teleskopický výložník 3T39Mlodní jeřábje skutečně pozoruhodný, co se týče jeho výkonnostních parametrů. Jeho bezpečné pracovní zatížení je 3T a pro různé pracovní scénáře promyšleně poskytuje specifikace 10T a 35T. Maximální pracovní rádius může u specifikace 3T dosáhnout 39M, stejně jako u obra s extrémně dlouhým ramenem, který dokáže snadno pokrýt rozsáhlou pracovní plochu, snížit počet pohybů zařízení a výrazně zlepšit efektivitu práce. Minimální pracovní rádius je 6,5M, což zajišťuje flexibilitu i v omezených prostorech.
Níže jsou uvedeny technické parametry a výkresy teleskopického jeřábu 3T39M:
Dalekosáhlý význam doručení, otevření nové kapitolySpolupráce
Tato dodávka nejenže vnese silný impuls do dubajských námořních projektů. Ať už se jedná o rušné nakládky a vykládky v přístavech nebo o složitou výstavbu ropných plošin na moři, tento lodní jeřáb díky svému vynikajícímu výkonu výrazně zlepší efektivitu práce, sníží provozní náklady a pomůže k hladkému postupu projektů. Na druhou stranu také dále upevňuje...MAXTECHvedoucí postavení na mezinárodním trhu s vysoce kvalitními zdvihacími zařízeními. Touto dodávkou společnost prokázala světu svou silnou výzkumnou a vývojovou a výrobní kapacitu, čímž přilákala pozornost a záměry spolupráce více mezinárodních zákazníků.
Společnost MAXTECH bude i nadále prosazovat koncept vývoje založeného na inovacích, neustále zvyšovat investice do technologického výzkumu a vývoje, neustále optimalizovat výkon produktů a zlepšovat jejich kvalitu. Zavázala se k poskytování kvalitnějších, efektivnějších a inteligentnějších zdvihacích zařízení a komplexních servisních řešení pro globální námořní inženýrství a související obory a k úzké spolupráci s globálními partnery na společném posunu odvětví námořních operací na novou úroveň.
Čas zveřejnění: 9. dubna 2025
