Dnes, 15. května, pozvala továrna společnosti MAXTECH geodeta ze společnosti Bureau Veritas (BV), aby se zúčastnil kompletní zátěžové zkoušky v továrně.20stopý poloautomatický kontejnerrozmetadlo. Toto rozmetadlo bylo vyrobeno na zakázku pro klienta s jmenovitou nosností 20 tun. Společnost MAXTECH jej však navrhla a vyrobila se skutečnou nosností 40 tun – což znamená, že při pracovním zatížení 20 tun je bezpečnostní rezerva 100 %. Všechny testy byly úspěšně splněny najednou a rozmetadlo bude brzy odesláno na místo určení zákazníka.
Proč si klient vybral zakázkuRozmetadlood MAXTECHU?
Jako společnost s názvem „TopNámořní jeřába výrobce přístavního vybavení v Asii v roce 2025“, MAXTECH dodává nejen kompletní lodní jeřáby,Pobřežní jeřába mobilních přístavních jeřábů (MHC), ale také vyniká v navrhování a výrobě klíčových příslušenství, jako jsou rozmetadla kontejnerů a drapáky, a to přímo ve svém podniku.
Tentokrát dodaný 20stopý poloautomatický rozmetač kontejnerů byl speciálně navržen pro kontejnerové lodě na určité obchodní trase. Přestože klient požadoval pouze 20 tun, společnost MAXTECH zohlednila dynamické rázové zatížení, které...palubní jeřábse mohou v reálném provozu setkat, stejně jako s trendem zvyšování hmotnosti kontejnerů v budoucnu. Proto jsme proaktivně zvýšili konstrukční základnu na 40 tun. Po přísných 125% dynamických a 150% statických zatěžovacích zkouškách, kterých byla svědkem společnost BV, fungovala konstrukce, svary a mechanismy otočného zámku rozmetadla perfektně – bezpečnostní rezerva byla plně ověřena.
Nosnost 20 t, nosnost 40 t – „kultura bezpečnosti“ společnosti MAXTECH
V den testu se inspektor BV řídilOsnova zátěžového testu z výrobya zkontrolováno:
- Rozměry a kvalita svarů – Všechny rozměry odpovídaly výkresům; žádné trhliny, žádné chybějící svary; nátěr neporušený.
- Funkční test bez zátěže – Plynulé otevírání a zavírání; čtyři otočné zámky synchronně otočené o 90° bez zaseknutí.
- Zatěžovací zkouška – Pomocí kalibrovaných snímačů zatížení a zkušebních závaží jsme provedli zkoušky jmenovitého zatížení, dynamického zatížení 125 % a statické zatížení 150 %. Průhyb zůstal v rámci povolených limitů a po odlehčení nezůstala žádná trvalá deformace.
Znalec při podpisu zkušební zprávy poznamenal: „Skutečná kapacita rozmetadla MAXTECH daleko přesahuje hodnotu uvedenou na štítku. To dokazuje silný závazek k bezpečnosti zákazníků. Jsem si jistý, že mohu certifikát vydat.“
S jakými jeřáby může tento rozmetač pracovat?
Díky standardnímu rozhraní rozmetadla ISO a univerzálnímu řídicímu systému lze toto 6metrové poloautomatické rozmetadlo použít s téměř jakýmkolinámořní palubní jeřáb, mobilní přístavní jeřáb (MHC)neboPřenosný kolejový jeřábAť už se jedná o novostavbu plavidla nebo modernizaci terminálu, lze jej rychle uvést do provozu díky jednoduchému elektrickému zapojení.
Společnost MAXTECH má navíc plnou konstrukční a výrobní kapacitu pro rozmetadla kontejnerů o délce 40 stop, nestandardních velikostí (např. 45 stop, 53 stop) a dokonce i pro elektrická rozmetadla. Naše elektrická rozmetadla používají servomotory pro ovládání otočným zámkem a teleskopické mechanismy, což nabízí rychlejší odezvu – ideální pro automatizované terminály a dálkově ovládané operace.
Připraveno k odeslání – Globální podpora
Po vydání zkušebního certifikátu BV byl tento 20stopý poloautomatický rozmetadlo zabalen a brzy bude po moři odeslán na místo určení klienta. Společnost MAXTECH rovněž poskytne kompletní balíček provozních manuálů, návodů k údržbě a seznamů náhradních dílů v čínštině i angličtině, což zajistí bezproblémovou instalaci na místě a dlouhodobou podporu.
Pokud hledáte vysoce spolehlivý, ziskový a přizpůsobitelný rozmetač pro jeřáb vaší lodi, nebo potřebujete modernizovat stávající rozmetač na elektrický či inteligentní provoz, kontaktujte prosím tým MAXTECH. Poskytneme vám integrované řešení „jeřáb + rozmetač“ přizpůsobené typu vaší lodi, parametrům jeřábu a pracovním podmínkám.
Čas zveřejnění: 15. května 2026
