Sa usa ka dakong kalamboan alang sa industriya sa kagamitan sa kadagatan, ang MAXTECH, usa ka inila nga ngalan sa paggama og crane, malampusong nagpadala og telescopic knuckle boom ship deck crane niadtong Hunyo 3, padulong sa Malaysia. Kini nga kargamento dili lamang nagpalig-on sa pundasyon sa MAXTECH sa internasyonal nga merkado apan nagdala usab og mga abante nga solusyon sa pag-alsa sa madasigon nga sektor sa kadagatan sa Malaysia.
Angmapilo nga teleskopikong boom crane, usa ka multifunctional nga Ship Deck Crane, nga giklasipikar usab nga usa kaMarine CraneugCrane sa Deck, gidesinyo aron matubag ang estrikto nga mga panginahanglan sa mga operasyon sa kadagatan. Ang panguna nga gimbuhaton niini mao ang pagpahapsay sa pagkarga ug pagdiskarga sa mga kargamento, suplay, ug kagamitan sa mga barko, nga nagpalambo sa kinatibuk-ang kahusayan sa logistik sa kadagatan.
Ania ang teknikal nga parametro sa 3t12m ship crane:
| SWL | 3t12m/4t7m |
| Radius sa pagtrabaho | Max.12 Min.2m |
| Pagbiyahe sa kaw-it | 30m |
| Katulin sa pag-alsa | 0-20m/min |
| Katulin sa pagtuyok | 0-0.8r/min |
| Anggulo sa pagkiling | ≤360° |
| Kasagaran nga oras sa pag-luff | ~70s |
Kining 3t12m Ship Crane usa ka Telescopic Boom Crane, nga adunay telescoping boom nga mahimong i-extend o i-retract kon gikinahanglan. Kini nga disenyo nagtugot niini sa pagkab-ot sa lain-laing mga gitas-on ug distansya nga may katukma, nga naghimo niini nga usa ka sulundon nga kapilian alang sa pagdumala sa mga container ug dagkong mga butang sa kargamento. Bisan kini usa ka busy nga pantalan o usa ka offshore platform, ang telescopic boom nagsiguro sa hapsay nga operasyon, nga makaabot sa mga lugar nga mahimong lisod adtoon sa tradisyonal nga mga crane.
Usa sa mga importanteng bahin niining crane mao angKnuckle Boom Cranedisenyo. Ang articulating arm sa knuckle boom mahimong pil-on ug palapdan, nga magdugang og dugang nga layer sa versatility. Gitugotan niini ang crane nga makalibot sa mga babag sa deck sa barko ug makahimo sa komplikado nga mga buluhaton sa pag-alsa nga walay kalisud. Mahimo kining makaabot sa pig-ot nga mga wanang ug maka-adjust sa posisyon niini aron madumala ang kargamento gikan sa lainlaing mga anggulo, nga naghimo niini nga usa ka bililhon nga asset alang sa mga operasyon sa barko.
Ang crane sa MAXTECH gidisenyo nga gikonsiderar ang kalig-on, tungod sa mapintas nga palibot sa dagat. Ang mga materyales nga gigamit sa pagtukod niini dili daling madaot, nga nagsiguro sa taas nga kinabuhi bisan sa mga kondisyon sa tubig-alat. Ang crane moagi usab sa estrikto nga mga lakang sa pagkontrol sa kalidad sa dili pa mobiya sa pabrika, inubanan sa detalyado nga mga sertipiko sa kalidad ug mga report sa inspeksyon, nga naggarantiya sa kasaligan ug kaluwasan niini.
Ang crane sa MAXTECH gidisenyo nga gikonsiderar ang kalig-on, tungod sa mapintas nga palibot sa dagat. Ang mga materyales nga gigamit sa pagtukod niini dili daling madaot, nga nagsiguro sa taas nga kinabuhi bisan sa mga kondisyon sa tubig-alat. Ang crane moagi usab sa estrikto nga mga lakang sa pagkontrol sa kalidad sa dili pa mobiya sa pabrika, inubanan sa detalyado nga mga sertipiko sa kalidad ug mga report sa inspeksyon, nga naggarantiya sa kasaligan ug kaluwasan niini.
Oras sa pag-post: Hunyo-05-2025
