Després de mesos de fabricació de precisió, la darrera grua marina de 2,5 tones i 40 m de MAXTECH ha completat l'embalatge final i ara es troba en camí cap al seu client mauricià, una incorporació clau a la flota de manipulació de càrrega de vaixells del client.
Aquesta grua naval feta a mida està dissenyada per a operacions eficients i de llarg abast en entorns marins, amb especificacions tècniques bàsiques adaptades a les necessitats de transferència de càrrega a granel del client:
| Paràmetre tècnic | Especificació |
|---|---|
| Càrrega de treball de seguretat | 2,5 t a 9 m - 40 m |
| Radi de treball (màx./mín.) | 40 m / ~9 m |
| Velocitat d'elevació | 0-20 m/min |
| Velocitat de rotació | 0~0,6 r/min |
| Angle de gir | ≤360° |
| Temps mitjà de volada | ~120 segons |
| Potència del motor (per confirmar) | ~55 kW |
| Voltatge/Freqüència del motor | 380V 50Hz 3p |
| Classe de treball/aïllament | S1 / F |
| Tipus de protecció | IP56 |
Des de la selecció del material fins al muntatge final, el procés de producció va durar diversos mesos, i l'equip d'enginyeria de MAXTECH va optimitzar l'estabilitat de llarg abast i la resistència a la corrosió de la grua de coberta (crítiques per a les condicions operatives costaneres de Maurici). A mesura que s'acostava el termini de lliurament, l'equip d'embalatge de la fàbrica va dedicar dos dies complets a assegurar l'equip: primer van embolicar els components clau (com ara la ploma plegable i els cilindres hidràulics) amb una pel·lícula impermeable, van reforçar l'estructura principal amb suports d'acer personalitzats per evitar danys per vibracions durant el transport i van etiquetar les peces fràgils amb marcadors d'alta visibilitat, garantint que la grua marina amb ploma articulada arribés en perfectes condicions.
El client mauricià, especialitzat en el transport marítim regional de mercaderies costaneres, va seleccionar MAXTECH per a aquesta comanda després d'avaluar el seu historial en la fabricació de grues de vaixells de llarg abast. Aquesta grua plegable de 2,5 t i 40 m permetrà als clients gestionar les transferències de càrrega entre vaixells i terra de manera més eficient, fins i tot en espais d'amarratge reduïts.
Data de publicació: 03 de desembre de 2025
