আজ, ১৫ই মে, ম্যাক্সটেক-এর কারখানায় একটি পূর্ণাঙ্গ ফ্যাক্টরি লোড টেস্ট প্রত্যক্ষ করার জন্য ব্যুরো ভেরিটাস (বিভি)-এর একজন সার্ভেয়ার পরিদর্শনে আসেন।২০ ফুট আধা-স্বয়ংক্রিয় কন্টেইনারস্প্রেডার। এই স্প্রেডারটি একজন গ্রাহকের জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছিল, যার নির্ধারিত ধারণক্ষমতা ২০ টন। তবে, ম্যাক্সটেক এটিকে ৪০ টন প্রকৃত উত্তোলন ক্ষমতা দিয়ে ডিজাইন ও তৈরি করেছে – যার অর্থ হলো, ২০ টন কার্যকরী ভারে এর নিরাপত্তা সীমা ১০০%। সমস্ত পরীক্ষায় এটি একবারে উত্তীর্ণ হয়েছে এবং স্প্রেডারটি শীঘ্রই গ্রাহকের গন্তব্যে পাঠানো হবে।
ক্লায়েন্ট কেন কাস্টম বেছে নিলেনস্প্রেডারম্যাক্সটেক থেকে?
"শীর্ষ" নামে একটি কোম্পানি হিসেবেসামুদ্রিক ক্রেনএবং এশিয়ার বন্দর সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক ২০২৫”, ম্যাক্সটেক শুধু সম্পূর্ণ মেরিন ক্রেনই সরবরাহ করে না, শিপ-টু-উপকূলীয় ক্রেনশুধু তাই নয়, এটি মোবাইল হারবার ক্রেন (MHC) তৈরিতেও পারদর্শী, এবং সেই সাথে কন্টেইনার স্প্রেডার ও গ্র্যাবের মতো মূল সংযুক্তিগুলোর নকশা ও উৎপাদনেও অভ্যন্তরীণভাবে দক্ষ।
এবার সরবরাহ করা ২০ ফুট সেমি-অটোমেটিক কন্টেইনার স্প্রেডারটি একটি নির্দিষ্ট বাণিজ্যিক রুটের কন্টেইনার জাহাজগুলোর জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল। যদিও ক্লায়েন্টের নির্ধারিত ধারণক্ষমতা ছিল মাত্র ২০ টন, ম্যাক্সটেক একটি স্প্রেডারের গতিশীল অভিঘাতজনিত ভারগুলোও বিবেচনায় রেখেছিল।ডেক ক্রেনপ্রকৃত কার্য সম্পাদনের সময় যে সকল পরিস্থিতির সম্মুখীন হতে পারেন, সেইসাথে ভবিষ্যতে কন্টেইনারের ওজন বৃদ্ধির প্রবণতার কথা বিবেচনা করে, আমরা পূর্ব সতর্কতামূলকভাবে ডিজাইনের ভিত্তি ৪০ টনে উন্নীত করেছি। BV-এর তত্ত্বাবধানে কঠোর ১২৫% ডাইনামিক লোড এবং ১৫০% স্ট্যাটিক লোড পরীক্ষার পর, স্প্রেডারের কাঠামো, ওয়েল্ড এবং টুইস্টলক মেকানিজম নিখুঁতভাবে কাজ করেছে – এর নিরাপত্তা সীমা সম্পূর্ণরূপে প্রমাণিত হয়েছে।
২০ টন ধারণক্ষমতা, ৪০ টন বহন ক্ষমতা – ম্যাক্সটেক-এর “নিরাপত্তা সংস্কৃতি”
পরীক্ষার দিনে, বিভি সার্ভেয়ার অনুসরণ করেছিলেনকারখানার লোড পরীক্ষার রূপরেখাএবং পরিদর্শন করা হয়েছে:
- মাপ ও ঝালাইয়ের মান – সমস্ত মাপ ড্রয়িংয়ের সাথে মিলেছে; কোনো ফাটল নেই, কোনো ঝালাই বাদ পড়েনি; রঙ অক্ষত আছে।
- নো-লোড ফাংশন টেস্ট – মসৃণভাবে খোলা ও বন্ধ হয়; চারটি টুইস্টলক জ্যাম না হয়ে একযোগে ৯০° ঘোরে।
- লোড পরীক্ষা – ক্রমাঙ্কিত লোড সেল এবং পরীক্ষার ওজন ব্যবহার করে আমরা নির্ধারিত লোড, ১২৫% ডাইনামিক লোড এবং ১৫০% স্ট্যাটিক লোড পরীক্ষা সম্পন্ন করেছি। বিচ্যুতি অনুমোদিত সীমার মধ্যে ছিল এবং লোড অপসারণের পর কোনো স্থায়ী বিকৃতি ঘটেনি।
পরীক্ষা প্রতিবেদনে স্বাক্ষর করার সময় সমীক্ষক মন্তব্য করেন: “ম্যাক্সটেক-এর স্প্রেডারের প্রকৃত ধারণক্ষমতা এর নেমপ্লেট মানের চেয়ে অনেক বেশি। এটি গ্রাহকের সুরক্ষার প্রতি তাদের দৃঢ় অঙ্গীকারের প্রমাণ। আমি আত্মবিশ্বাসের সাথে এই সনদপত্রটি প্রদান করছি।”
এই স্প্রেডারটি কোন কোন ক্রেনের সাথে কাজ করতে পারে?
এর স্ট্যান্ডার্ড ISO স্প্রেডার ইন্টারফেস এবং ইউনিভার্সাল কন্ট্রোল সিস্টেমের কারণে, এই ২০ ফুট সেমি-অটোমেটিক স্প্রেডারটি প্রায় যেকোনো কিছুর সাথেই ব্যবহার করা যায়।সামুদ্রিক ডেক ক্রেন, মোবাইল হারবার ক্রেন (MHC)অথবারেল চলাচলযোগ্য ক্রেননতুন জাহাজ নির্মাণ হোক বা টার্মিনাল আপগ্রেড, সাধারণ বৈদ্যুতিক সমন্বয়ের মাধ্যমে এটিকে দ্রুত পরিষেবাতে আনা যায়।
এছাড়াও, ম্যাক্সটেকের ৪০ ফুট কন্টেইনার স্প্রেডার, নন-স্ট্যান্ডার্ড সাইজ (যেমন, ৪৫ ফুট, ৫৩ ফুট), এবং এমনকি ইলেকট্রিক স্প্রেডার ডিজাইন ও উৎপাদন করার সম্পূর্ণ সক্ষমতা রয়েছে। আমাদের ইলেকট্রিক স্প্রেডারগুলোতে টুইস্টলক অ্যাকচুয়েশন এবং টেলিস্কোপিং মেকানিজমের জন্য সার্ভো মোটর ব্যবহৃত হয়, যা দ্রুততর রেসপন্স প্রদান করে – যা অটোমেটেড টার্মিনাল এবং রিমোট-কন্ট্রোল অপারেশনের জন্য আদর্শ।
চালানের জন্য প্রস্তুত – গ্লোবাল সাপোর্ট
BV টেস্ট সার্টিফিকেট ইস্যু হওয়ার পর, এই ২০ ফুট সেমি-অটোমেটিক স্প্রেডারটি প্যাক করা হয়েছে এবং শীঘ্রই সমুদ্রপথে ক্লায়েন্টের গন্তব্যে পাঠানো হবে। ম্যাক্সটেক চীনা এবং ইংরেজি উভয় ভাষায় অপারেশন ম্যানুয়াল, রক্ষণাবেক্ষণ নির্দেশিকা এবং খুচরা যন্ত্রাংশের তালিকার একটি সম্পূর্ণ প্যাকেজও সরবরাহ করবে, যা সাইটে নির্বিঘ্ন ইনস্টলেশন এবং দীর্ঘমেয়াদী সহায়তা নিশ্চিত করবে।
আপনি যদি আপনার জাহাজের ক্রেনের জন্য একটি উচ্চ-নির্ভরযোগ্য, উচ্চ-লাভজনক ও কাস্টমাইজযোগ্য স্প্রেডার খুঁজে থাকেন, অথবা বিদ্যমান কোনো স্প্রেডারকে বৈদ্যুতিক বা ইন্টেলিজেন্ট অপারেশনে আপগ্রেড করতে চান, তাহলে অনুগ্রহ করে ম্যাক্সটেক (MAXTECH) টিমের সাথে যোগাযোগ করুন। আমরা আপনার জাহাজের ধরন, ক্রেনের প্যারামিটার এবং কাজের পরিবেশ অনুযায়ী একটি সমন্বিত “ক্রেন + স্প্রেডার” সমাধান প্রদান করব।
পোস্ট করার সময়: ১৫ই মে, ২০২৬
