ট্রাস জিব ডিজাইন সহ ম্যাক্সটেক পোর্টাল ক্রেন: ভারী-শুল্ক বন্দর ও শিপইয়ার্ড ক্রেন
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
ম্যাক্সটেক পোর্টাল ক্রেন হলো একটি হেভি-ডিউটি রেল-মাউন্টেড পোর্টাল ক্রেন, যা বন্দর, টার্মিনাল এবং শিপইয়ার্ডে মালামাল লোডিং/আনলোডিংয়ের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। মেটাল ট্রাস স্ট্রাকচার জিবযুক্ত এই ক্রেনটি প্রবল বাতাসের পরিবেশে স্থিতিশীলভাবে কাজ করার জন্য বিশেষভাবে তৈরি — যা উপকূলীয় স্থাপনাগুলোর জন্য একটি অপরিহার্য শর্ত, কারণ সেগুলোকে প্রায়শই ঝোড়ো হাওয়ার সম্মুখীন হতে হয়।
মূল নকশার বৈশিষ্ট্য
ধাতব ট্রাস জিব – বায়ু প্রতিরোধের জন্য বিশেষভাবে নির্মিত
জিবটিতে একটি ল্যাটিস ট্রাস কাঠামো (স্ট্রাকচারাল স্টিল দিয়ে ঝালাই করা ত্রিভুজাকার বা চতুর্ভুজাকার ফ্রেম) ব্যবহার করা হয়, যা নিম্নলিখিত সুবিধাগুলো প্রদান করে:
১. হালকা গঠন — বক্স-সেকশন ডিজাইনের তুলনায় এর নিজস্ব ওজন কম।
২. উচ্চ শক্তি-ওজন অনুপাত — সর্বোত্তম ভার বিতরণের জন্য উপাদান কর্ড মেম্বার এবং ডায়াগোনালে কেন্দ্রীভূত থাকে।
৩. বায়ুচাপ হ্রাস — খোলা ট্রাসের মধ্য দিয়ে বায়ু প্রবাহিত হওয়ায় পার্শ্বীয় বল হ্রাস পায়।
৪. কম পরিচালন ব্যয় — কম ধারণক্ষমতার বায়ু নোঙর যন্ত্রের প্রয়োজন হয়
৫. সহজ রক্ষণাবেক্ষণ — এর খোলা কাঠামো দৃশ্যমান পরিদর্শন, প্রলেপ দেওয়ার জন্য অভ্যন্তরে প্রবেশাধিকার এবং ক্ষয় রোধকারী প্রাকৃতিক জল নিষ্কাশনের সুযোগ দেয়।
শিপইয়ার্ডের কাজে, যেখানে ক্রেনের স্প্যান প্রায়শই ৬০ মিটারের বেশি হয়, সেখানে ট্রাস প্রধান গার্ডারগুলির ওজন সমতুল্য বক্স-গার্ডার ডিজাইনের মাত্র ৪০% থেকে ৫৫% হয়ে থাকে। এই ওজন হ্রাসের ফলে সরাসরি চাকার উপর চাপ কমে, ট্র্যাক ও ফাউন্ডেশনের খরচ হ্রাস পায় এবং ক্রেনের সার্বিক গতিশীলতা বৃদ্ধি পায়।
চারটি কার্যপ্রণালী
ম্যাক্সটেক পোর্টাল ক্রেনটি চারটি মূল কার্যপ্রণালী দ্বারা সজ্জিত, যা জেটি বরাবর ব্যাপক ও নমনীয় কার্যক্রম পরিচালনায় সক্ষম করার জন্য সমন্বিতভাবে কাজ করে:
| প্রক্রিয়া | ফাংশন |
|---|---|
| উত্তোলন প্রক্রিয়া | উল্লম্বভাবে ভার উত্তোলন ও নামানো — ক্রেনের মূল শক্তি উপাদান |
| লাফিং প্রক্রিয়া | কার্যকরী ব্যাসার্ধ (অপারেটিং নাগাল) সামঞ্জস্য করতে জিবের কোণ পরিবর্তন করে। |
| ঘূর্ণন প্রক্রিয়া | কাজের এলাকার সম্পূর্ণ পরিধি নিশ্চিত করতে ৩৬০° অবিচ্ছিন্ন ঘূর্ণন প্রদান করে। |
| ভ্রমণ (গ্যান্ট্রি) প্রক্রিয়া | প্রয়োজন অনুযায়ী অবস্থান পরিবর্তনের জন্য পুরো ক্রেনটিকে জেটির রেলিং বরাবর চালনা করা হয়। |
প্রথম তিনটি ব্যবস্থা ঘূর্ণায়মান উপরিকাঠামোর সাথে সমন্বিত করা হয়েছে, যা সর্বোচ্চ উৎপাদনশীলতার জন্য একযোগে বহু-গতিশীল কার্যক্রম পরিচালনা করতে সক্ষম করে। চলাচল ব্যবস্থাটি ক্রেনটিকে সম্পূর্ণ জেটি বরাবর চলাচল করতে দেয়, যার ফলে একটিমাত্র স্থাপনা থেকেই একাধিক জাহাজের হ্যাচ এবং ওয়ার্কস্টেশনকে পরিষেবা দেওয়া যায়।
প্রযুক্তিগত বিবরণ (কাস্টমাইজযোগ্য)
| প্যারামিটার | পরিসর / বিকল্প |
|---|---|
| উত্তোলন ক্ষমতা | ৫ টন – ৩০০ টন (কাস্টমাইজযোগ্য) |
| জিবের দৈর্ঘ্য / কার্যকরী ব্যাসার্ধ | ১৫ মি – ১২০ মি |
| উত্তোলন উচ্চতা (রেলের উপরে) | ১২০ মিটার পর্যন্ত |
| উত্তোলনের গভীরতা (রেলের নিচে) | ১০ – ৫০ মিটার |
| রেল গেজ | ৬ – ১২ মিটার (পরিবর্তনযোগ্য) |
| জিব কাঠামো | ট্রাস জিব / বক্স জিব (ঐচ্ছিক) |
| জিব টাইপ | একক জিব / চার-লিঙ্ক সংমিশ্রণ জিব |
| বিদ্যুৎ সরবরাহ | পোর্ট পাওয়ার সাপ্লাই / কেবল রিল |
| নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ সহ পিএলসি-ভিত্তিক |
নির্দিষ্ট বন্দর বা শিপইয়ার্ডের চাহিদা মেটাতে সমস্ত স্পেসিফিকেশন কাস্টমাইজ করা যেতে পারে।
অ্যাপ্লিকেশন
ম্যাক্সটেক পোর্টাল ক্রেন বন্দর এবং শিপইয়ার্ডের বিস্তৃত পরিসরের কার্যক্রমে ব্যবহৃত হয়:
বন্দর ও টার্মিনাল পরিচালনা
গ্র্যাব ব্যবহার করে বাল্ক কার্গো হ্যান্ডলিং — কয়লা, আকরিক, শস্য এবং অন্যান্য বাল্ক সামগ্রী।
সাধারণ পণ্যসম্ভার — ইস্পাত, যন্ত্রপাতি, এবং হুক ব্যবহার করে প্রকল্প পণ্যসম্ভার
কন্টেইনার হ্যান্ডলিং — কার্যকরভাবে বাক্স স্থানান্তরের জন্য কন্টেইনার স্প্রেডার দিয়ে সজ্জিত
শিপইয়ার্ড অপারেশন
জাহাজের কাঠামো সংযোজন — নির্মাণের সময় কাঠামোর অংশগুলি উত্তোলন এবং স্থাপন করা
সরঞ্জাম স্থাপন — যন্ত্রপাতি, যন্ত্রপাতি এবং সিস্টেম ইনস্টল করা
জাহাজ মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ — ড্রাই ডকে এবং বার্থ বরাবর ভারী যন্ত্রাংশ উত্তোলন
































