Пасля некалькіх месяцаў дакладнай вытворчасці найноўшы 2,5-тонны 40-метровы марскі кран з каленчатай стрэлай кампаніі MAXTECH быў завершаны ў канчатковай упакоўцы і цяпер знаходзіцца ў дарозе да свайго кліента з Маўрыкія — ключавога папаўнення флоту суднаў кліента па перагрузцы грузаў.
Гэты суднавы кран, выраблены па індывідуальным заказе, распрацаваны для эфектыўнай працы ў марскіх умовах з вялікім вылетам, а асноўныя тэхнічныя характарыстыкі распрацаваны ў адпаведнасці з патрэбамі кліента ў перавозцы сыпкіх грузаў:
| Тэхнічны параметр | Спецыфікацыя |
|---|---|
| Бяспечная рабочая нагрузка | 2,5 т пры 9–40 м |
| Рабочы радыус (макс./мін.) | 40 м / ~9 м |
| Хуткасць пад'ёму | 0-20 м/мін |
| Хуткасць кручэння | 0~0,6 аб/мін |
| Кут павароту | ≤360° |
| Сярэдні час вылету рычага | ~120 с |
| Магутнасць рухавіка (папярэдне пацверджана) | ~55 кВт |
| Напружанне/частата рухавіка | 380 В 50 Гц 3-п |
| Клас працоўнага рэжыму/ізаляцыі | S1 / F |
| Тып абароны | IP56 |
Ад выбару матэрыялу да канчатковай зборкі вытворчы працэс заняў некалькі месяцаў. Каманда інжынераў MAXTECH аптымізавала ўстойлівасць палубнага крана на вялікіх вылетах і каразійную ўстойлівасць (што вельмі важна для прыбярэжных умоў эксплуатацыі Маўрыкія). Па меры набліжэння тэрміну пастаўкі каманда па ўпакоўцы завода прысвяціла два поўныя дні забеспячэнню абсталявання: спачатку яны абгарнулі ключавыя кампаненты (напрыклад, складаную стралу і гідраўлічныя цыліндры) у вільгаценепранікальную плёнку, умацавалі асноўную канструкцыю спецыяльнымі сталёвымі кранштэйнамі, каб прадухіліць пашкоджанне ад вібрацыі падчас транспарціроўкі, і пазначылі далікатныя дэталі добра бачнымі маркерамі, гарантуючы, што марскі кран з шарнірным рычагом прыбудзе ў бездакорным стане.
Маўрыкійскі кліент, які спецыялізуецца на рэгіянальных прыбярэжных грузаперавозках, абраў MAXTECH для гэтай замовы пасля ацэнкі яе вопыту ў вытворчасці суднавых кранаў з вялікім вылетам. Гэты складаны кран грузападымальнасцю 2,5 тон і даўжынёй 40 метраў дазволіць кліентам больш эфектыўна перамяшчаць грузы паміж суднамі і берагам, нават у цесных месцах для прычалаў.
Час публікацыі: 03 снежня 2025 г.
