ግንቦት 16 ቀን በዓለም አቀፍ ደረጃ ታዋቂ የሆነው የቁጥጥር እና የምስክር ወረቀት ባለስልጣን ቢቪ (BV) አዲሱን 3t12m ማምረቻ ማሽን አጠቃላይ ፍተሻ ለማድረግ ወደ ማክስቴክ ፋብሪካ የባለሙያ ቡድን ልኳል።ቴሌስኮፒክ የአንገት ቦም የባህር ክሬን።ምርመራው ክሬኑ ለባህር እና ለባህር ዳርቻ ስራዎች ጥብቅ የሆኑ መስፈርቶችን የሚያሟላ መሆኑን ለመገምገም በርካታ ቁልፍ የአፈጻጸም እና የቴክኒክ አመልካቾችን ላይ ያተኮረ ነበር።
I. ዋና አፈጻጸም በምርመራ ስር
1. የማንሳት ሙከራዎች
የትክክለኛ ጭነት ማስመሰያዎችን በመጠቀም፣ BV ሞክሯልየመርከብ ክሬንእስከ 3 ቶን የሚደርስ ጭነት። ዳሳሾች የተረጋጋ የማንሳት ፍጥነት እና አነስተኛ ስህተቶችን መዝግበዋል፣ ይህም ለውጭ ጭነት አያያዝ ወሳኝ የሆነ ለስላሳ አሠራር እና ትክክለኛነትን ያረጋግጣል።
2. የሉፊንግ እና የመንሸራተቻ ፍተሻዎች
የክሬኑ ከ0-80° የሚዘልቅ የሉፍሊንግ ክልል ፈጣን ምላሽ እና ትክክለኛ የማዕዘን ቁጥጥር አሳይቷል፣ 360° የሚዘልቅ የጭነት ፈረቃዎችን ለመከላከል በራስ-ሰር የፍጥነት ማስተካከያ በጸጥታ ሲሰራ፣ ጠንካራ ተለዋዋጭ መረጋጋት አሳይቷል።
3. የቴሌስኮፒክ ቡም ግምገማ
ባለብዙ ክፍል ቅይጥ ቡም በሰከንዶች ውስጥ እስከ 12 ሜትር የዘለቀ ሲሆን፣ አጥፊ ያልሆኑ ፍተሻዎች ጥብቅ እና ጉድለት የሌለባቸው ግንኙነቶችን ሙሉ ጭነት ቢኖርም እንኳ አረጋግጠዋል።
የ3t12m ቴክኒካዊ መለኪያየሚታጠፍ ቴሌስኮፒክ ቡም መርከብ ክሬን:
| ኤስደብሊውኤል | 3t@12m 4t@7m |
| የስራ ራዲየስ | ቢበዛ፡12ሜ ዝቅተኛ፡2ሜ |
| የሃክ ጉዞ | 30ሜ |
| የማንሳት ፍጥነት | 0-20ሜ/ደቂቃ |
| የማዞሪያ ፍጥነት | 0-0.8r/ደቂቃ |
| የመንሸራተት አንግል | ≤360° |
| አማካይ የማብሰያ ጊዜ | ~70ዎቹ |
II. የቴክኒክ ፈጠራዎች ጎልተው ቀርበዋል
1. የተቀናጀ የኤሌክትሪክ ሃይድሮሊክ ስርዓት
የየሃይድሮሊክ ክሬንየስማርት መቆጣጠሪያዎች እና የሃይድሮሊክ ድራይቭ እንከን የለሽ የርቀት ስራን አስችለዋል፣ ይህም ተቆጣጣሪዎችን በውጤታማነት እና ውስብስብ የባህር ስራዎችን በደህንነት ማሻሻያዎች አስደምሟል።
2. የባህር-ዝግጁ ዲዛይን
የአይዝጌ ብረት ክፍሎች እና ፀረ-ዝገት ሽፋኖች የጨው ጭጋግ እና አስቸጋሪ የአየር ሁኔታን የመቋቋም አቅምን አረጋግጠዋል፣ የውሃ መከላከያ ማኅተሞች ደግሞ የBVን ጥብቅ የአካባቢ መቋቋም ደረጃዎች ያሟላሉ።
3. የታመቀ የአንገት መቆንጠጫ ቡም ዲዛይን
ለተገደቡ የመርከብ ዴኮች ተስማሚ የሆነው፣ የሚታጠፍ ቡም ፈጣን ማሰማራት እና ቦታን የሚቆጥብ ማከማቻን ያቀርባል፣ ይህም በጠባብ ቦታዎች የአሠራር ተለዋዋጭነትን በማሻሻል ምስጋናን አስገኝቷል።
III. የኢንዱስትሪው ተጽዕኖ እና አመለካከት
የቢቪ ሰርተፊኬት የክሬኑን ዓለም አቀፍ የገበያ ቦታ ያጠናክራል፣ ይህም የባለስልጣኑን ዝና በመጠቀም ዓለም አቀፍ የባህር ዘርፎችን ለመድረስ ያስችላል። የላቀ ዲዛይኑ ተወዳዳሪዎች በኢንዱስትሪው ውስጥ ሁሉን አቀፍ ማሻሻያዎችን እንዲፈጥሩ ለማነሳሳት የተዘጋጀ ነው።
ይህ የባህር መርከብ ክሬን ደህንነት እና ቅልጥፍናን በዋናው ነገር ላይ በማሳረፍ ወደብ የመዘጋት ጊዜን እና የአደጋ አደጋዎችን በመቀነስ የባህር ዳርቻ ሎጂስቲክስን እንደገና ሊገልጽ ይችላል። የቢቪ የመጨረሻ ውሳኔ በዘመናዊ የባህር ላይ ስራዎች ውስጥ ያለውን ሚና ይቀርፃል፣ እናም በዚህ ወሳኝ ግምገማ ላይ ወቅታዊ መረጃዎችን እንጠብቃለን።
የፖስታ ሰዓት፡ ግንቦት-16-2025
