24 April, MAXTECH se 3t39mteleskopiese kraan vir skeepsbomis volledig op die vervoervoertuie gelaai en is gereed om vanaf die fabriek na Dubai te vertrek. As 'n hoëprestasie-, multifunksionele toestel, het die kraan noukeurige verpakking en inspeksie ondergaan voor versending om te verseker dat dit in optimale toestand by sy bestemming aankom.
Hierdie 3t39m teleskopiese boom-skeepskraan, geklassifiseer as 'nskeepsdekkraan, funksioneer ook as beide 'n elektriese hidrouliese kraan en 'n hidrouliese kraan. Met 'n maksimum hefvermoë van 3 ton en 'n maksimum werkradius van 39 meter, kan dit moeiteloos die laai en aflaai van verskeie goedere in mariene bedrywighede hanteer. Die kraan se hidrouliese teleskopiese armstelsel maak gebruik van gevorderde meerstadium-sinchrone teleskopiese tegnologie, wat dit in staat stel om binne slegs 30 sekondes van sy kortste toestand na die maksimum werkradius te verskuif. Dit verteenwoordig 'n toename van 40% in operasionele doeltreffendheid in vergelyking met tradisionele hyskrane, wat die doeltreffende hantering van beide grootskaalse toerustinghys en klein-item vervoer moontlik maak, wat die produktiwiteit van maritieme bedrywighede aansienlik verbeter.
Die tegniese parameter van die 3T39M teleskopiese kraan:
Wat materiaalkeuse betref, neem MAXTECH die besonderhede van die mariene omgewing ten volle in ag. Die sleutelkomponente is almal gemaak van hoësterkte- en korrosiebestande materiale, wat die erosie van seewater en die skuur van seewinde effektief weerstaan, wat die langtermyn stabiele werking van die toerusting in strawwe omgewings verseker. Terselfdertyd is die kraan toegerus met 'n intelligente beheerstelsel. Operateurs kan die toerusting beheer deur middel van presiese elektroniese bevele, wat doeltreffende oordrag van hidrouliese krag en presiese werking bewerkstellig, wat die tegniese voordele van die ... demonstreer.elektriese hidrouliese kraan.
Voor aflewering het MAXTECH se professionele span omvattende beskermende verpakking vir die kraan uitgevoer. Vir kernkomponente soos die teleskopiese giek is hoësterkte beskermende oortreksels gebruik, en skokabsorberende materiale is gevul om skade aan die toerusting te voorkom wat deur botsings en vibrasies tydens vervoer veroorsaak word. Terselfdertyd is die elektriese stelsel en hidrouliese pypleidings waterdig en verseël om te verseker dat die toerusting nie deur vog tydens seevervoer beïnvloed word nie. Tydens die laaiproses het die personeel streng volgens die standaardprosedures gewerk, deur professionele hysgereedskap te gebruik om die kraan glad op die vervoervoertuig te plaas en dit met bevestigingsmiddels vas te maak om verplasing tydens vervoer te voorkom.
As 'n veelsydigemariene kraan, dit is nie net geskik vir gereelde vraghantering nie, maar kan ook dien as 'n voorraadkraan, wat 'n belangrike rol speel in die aanvulling van skepe. Dit is toegerus met 'n vinnige wisselkoppelvlak wat die vervanging van verskeie werkende aanhegsels, soos hake en grypers, binne 15 minute moontlik maak om aan die hanteringsvereistes van verskillende goedere te voldoen. Hierdie verskeping na Dubai sal die gladde verloop van plaaslike maritieme bedrywighede vergemaklik en voorsien in die behoeftes van verskeie scenario's in hawens en skepe. Veral in Dubai se bedrywige hawens, sal hierdie kraan die laai en aflaai van houers, sowel as die voorraad van skepe, doeltreffend hanteer, wat nuwe lewenskrag in die plaaslike maritieme handel en skeepvaartbedryf inspuit.
MAXTECH was nog altyd daartoe verbind om hoëgehalte-skeepskraanprodukte en -dienste aan globale kliënte te verskaf. Die suksesvolle verskeping van hierdie 3t39m teleskopiese skeepskraan is 'n kragtige bewys van die maatskappy se produksterkte en diensgehalte. In die toekoms sal MAXTECH voortgaan om sy teenwoordigheid in die skeepskraansektor te verdiep, deur meer hoëprestasie- en betroubare toerusting te ondersoek en te ontwikkel om by te dra tot die ontwikkeling van die globale mariene bedryf. Intussen beplan die maatskappy om 'n na-verkope-dienssentrum in Dubai te vestig om plaaslike kliënte van vinnige tegniese ondersteuning en onderhoudsdienste te voorsien, wat sy samewerking met die Midde-Oosterse mark verder versterk.
Plasingstyd: 24 Apr-2025
